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| La generación de diesel establecido ---- problemas, causas y soluciones |
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1. Dificultad de motor de arranque 1.1 Después de presionar el botón de inicio, la unidad no responde o se mueve muy lentamente. Posible causa: 1) El acumulador de energía eléctrica es insuficiente. 2) Acumulador hilo la cabeza y el juego se vuelve menos concurrido. 3) El medio de relés son ineficaces. 4) no principiantes. 5) Panel de control no. Método de entrega: 1) Compruebe la electrificación de la capacidad de los acumuladores. 2) Apriete el acumulador y el hilo juego la cabeza. 3) Sea o no el relé de acción es normalmente de trabajo. 4) Verifique el motor de arranque. 5) Revise el interior de la caja de control para asegurarse de que el fusible está trabajando y otros de alambre se aprieta.
1.2 El motor puede llegar a ciertas RPM, pero no de encendido: Posible razón: 1) No era fuel spurted de boquilla. 2) Aire en invadir sistema de suministro de fuel-oil. 3) La bomba de transferencia de petróleo indebidamente. Método de eliminación: 1) Comprobar las posibles fugas de aceite o mermelada de problemas entre el tanque y la bomba de aceite. 2) Abrir la tripulación de escape para comprobar la transferencia de petróleo. 3) Ajuste de petróleo spurting tiempo o cambiar la bomba.
1.3 El motor comenzó con éxito, y luego suspendido. Posible razón: 1) la transferencia de combustible de petróleo problema, el filtro se haya bloqueado, bomba de aceite combustible problemas. 2) Filtros de aire están seriamente bloqueadas. 3) Aceite de boquilla problema. 4) a baja temperatura. (Prestar atención a la temperatura del panel de alerta) Método de eliminación: 1) Comprobación de la transferencia de aceite combustible, cambie el filtro de aceite combustible, si es necesario. 2) Comprobar el estado del filtro de aire. 3) Cambie el aceite boquilla.
2. Funcionamiento conjunto de generación diesel abnormalty El motor funciona anormalmente Negro de humo de emisión de 2,1 Posible razón: 1) Los filtros de aire son muy atascado. 2) Mal el fuelóleo. 3) la presión de escape superior a la estándar. 4) la bomba de aceite spurting no. 5) Aceite boquillas atascado. 6) La capacidad de compresión del motor frascos insuficiente. Método de eliminación: 1) Compruebe si o no hasta el filtro de aire perdido eficacia 2) Compruebe la calidad del aceite. 3) Verifique la capacidad de suministro de petróleo de spurting bomba y ajustar la oferta. 4) Comprobar la condición de la boquilla de petróleo (combustible pulverización) 5) Verifique si hasta el aire del cilindro comprime el poder sigue siendo normal.
2,2 humo blanco o azul de emisión Posible causa: 1) El aceite lubricante es elegido desproporcionadamente o aceite lubricante overtops nivel normal. 2) La temperatura del motor es inferior al nominal de funcionamiento. 3) Los segmentos se desgastan o la cerámica supercharge perdido eficacia. Método de eliminación 1) Para comprobar aceite lubricante del motor que es correcto y el control de aceite lubricante en la regulación alcance. 2) Comprobar motor está en baja temperatura. 3) Compruebe el espacio libre entre el pistón y anillos de los frascos, así como la separación entre los anillos de pistón y las ranuras de anillo, verificarán el estado de supercharge está trabajando normalmente.
Motor de 2.3 corre unsteadily Posible causa: 1) aceite de transferencia de combustible o el aire no invadir en combustible. 2) Spurting bomba o spurting boquilla problemas. 3) Filtros de aire son en parte bloqueado. Método de eliminación: 1) Revise las fugas de fuel-oil o posibles suelto y si el filtro de aceite está atascado. 2) Mantenga la bomba de aceite funciona bien y la bomba se mueve ágil bastidor. 3) Verifique la pulverización del combustible situación. 4) Mantenga el filtro de aire limpio.
2,4 ruido anormal en el interior del motor. Probablemente causa: 1) La selección de combustible de aceite no es apto. 2) Fueloil chorro tiempo es incorrecto. 3) mal funcionamiento de la boquilla de combustible de petróleo. Método de eliminación: 1) Comprobación de nombre de petróleo o de recarga de combustible de petróleo adecuado y reiniciar el motor. 2) Mantenga el fuelóleo spurting en momento oportuno 3) Verifique el mal funcionamiento de la boquilla.
2.5 La potencia del motor es insuficiente. Posible causa: 1) la transferencia de combustible de aceite no. 2) Bomba de trabajo anormal. 3) no Boquilla 4) Filtros de aire están bloqueadas.
Método de eliminación: 1) Mantener el aceite de transferencia sin 2) Ajuste bomba y filtros de aire limpio
2.6 Presión del aceite del motor se cruza colgando y overtops Probablemente causa: 1) El motor de aceite lubricante de baja viscosidad es cruzado o overtopped 2) La presión de metro no es exacta. 3) El filtro de aceite lubricante del motor se detiene hasta. Método de eliminación: 1) Uso de aceite del motor derecho. 2) Cambio de presión medidor y vuelva a intentarlo. 3) Cambiar el filtro de aceite del motor atascado.
2.7 La temperatura del agua que normalmente encima. Probablemente causa: 1) Refrigeración por aire son los sistemas de trabajo. 2) Mal tiempo spurting. 3) Sobrecarga de mucho tiempo. Método de eliminación: 1) Compruebe la bomba de agua hasta el estado de obras y el posible problema en el bloque de tanque de agua. 2) Ajuste spurting tiempo 3) Verifique el estado de sobrecarga.
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| Ambiente circunstancia influencia establecidas para la generación de diesel |
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La humedad, la altura y la temperatura ejercen influencia sobre los generadores, y es bastante complejo en la práctica.
Los siguientes factores deben considerarse.: 1 erosionando el gas en el aire 2 de agua salada (niebla) en la costa 3 de polvo o arena 4 gota de agua Por lo tanto, debe tener la complejidad del clima en las consideraciones. Recomendamos tres opciones para llevarse bien con los diferentes climas. 1 calentador anti-condensación 2 caja de protección IP22 3 filtro
Por lo general, definir el generador de \ 's de temperatura ambiente a 40 ° C. La temperatura ambiente no debe ser superior a 40 ° C, que es muy importante. Si lo hace, la potencia del generador se debe disminuir. Cuando la temperatura ambiente es inferior a 40 ° C, generador de \ 's de poder podría ser más importante que la potencia nominal. Cuando es superior a 40 ° C, el poder debe ser modificado por los factores siguientes.
Temperatura (40 °C) Factor de potencia 45°C 0,97 50°C 0,94 55°C 0,91 60°C 0,88
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Es mejor contar con el generador conectado a su tablero de distribución principal y de tener instalado un interruptor de transferencia.
Un Switch de Transferencia Automática (ATS) se enciende el generador automáticamente en cuanto el poder se apaga y se enciende el generador cuando el poder viene de nuevo. Esto puede parecer como la solución, pero hay algunos problemas: ¿Realmente quiere que su generador a su vez a las 2:00 am sobre si hay un corte de luz? La mayoría de los generadores de gasolina de menor gravedad son alimentados de combustible que los sistemas requieren que a su vez el combustible hasta el carburador cuando no esté en uso por lo que si el generador se enciende, usted tendrá que ir fuera a su vez sobre el combustible. El cable a la roya de mayo estrangulador lo que no fuera capaz de abrir el estrangulador resultante en el motor que no empiezan. Como todos los infractores sería, no habría demasiado poder en preparación del generador y que para iniciar la batalla. |
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| ¿Cuál es el tamaño del generador que necesita hacer? |
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Generadores se miden por su kVA (kilo voltios amperios).
Para el cálculo de los amplificadores que se pueden producir por dividir kVA voltaje (230 voltios por ejemplo.)
Para calcular la potencia que puede producir, multiplicar kVA en un 80% si se utiliza para una fase 3-alternador o en un 100% para una sola fase generador.
por ejemplo, 6KVA un generador de una sola fase:
Amperios = 6000/230 = 26amps
Potencia = 6000 * 100% = 6000
Es importante señalar que este es el máximo que puede producir, pero no el importe nominal que normalmente es de alrededor del 90% de esta. Además de esto, todos los motores se especifican en el nivel del mar, así que para un generador de trabajo en Johannesburgo tendrá que multiplicar por aproximadamente otro 82% para compensar la altura.
Por lo tanto, un generador de 6 kVA se producen alrededor de 4.428 vatios. A continuación encontrará una lista con la potencia requerida por los diversos aparatos. También se muestran en la parte posterior de la mayoría de los aparatos. Cabe señalar, sin embargo, que en la puesta en marcha, los motores eléctricos pueden requerir hasta el doble de su potencia.
Lo principal debe tener en cuenta es si el generador de emergencia es una copia de seguridad en cuyo caso no es necesario para ejecutar todas sus aplicaciones, por ejemplo géiseres y calentadores o si desea una "perfecta" la transición de Eskom generador sin recurrir a nada fuera.
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Load (WATTS) |
Calculation |
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Air Conditioner 10000BTU |
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2000 running |
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5000 starting |
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Air Conditioner 20000BTU |
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3000 running |
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7500 starting |
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Air Conditioner 24000BTU |
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4500 running |
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11250 starting |
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Alarm System |
800 |
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Auto Washing Machine |
3000 |
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Borehole Pump |
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2000 Running |
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5000 Starting |
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Borehole Pump |
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750 Running |
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2000 Starting |
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Computer |
300 |
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Decoder |
200 |
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Deep Freeze |
400-600 |
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Dishwasher |
1450 - 2500 |
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Electric Fence |
600 |
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Electric Gate |
800 |
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Electric Heaters (per bar) |
1000 - 3000 |
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Electric Iron |
750-1000 |
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Fax/Answer Phone |
60-100 |
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Geyser (Standard 240l) |
3000 |
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Grill |
2000 |
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Hair Dryer |
2000 |
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Home UPS |
100-600 |
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Kettle |
850-2000 |
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Lighting - Domestic (per bulb) |
40-100 |
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Lighting - Outside Yard |
100-1000 |
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Microwave |
1000-3000 |
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Over (per element) |
2500 |
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Percolator |
500 |
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Plate Warmer |
400 |
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Printer |
60-1000 |
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Radio/ Stereo / Home Theatre |
200-500 |
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Refrigerator |
550-2500 |
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Sewing Machine |
80 |
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Stove (per plate) |
2000 |
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Swimming Pool Pump |
1500 |
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Television |
300 |
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Toaster |
750-1250 |
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Tumble Dryer |
2500 |
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Vacuum Cleaner |
250 |
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1000 Watts = 1 kW (for single phase) 1000 Watts = 1.25 KVA (for 3 phase only) |
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Sub Total |
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Total |
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La hoja de cálculo anterior es una indicación de la empresa y el hogar común de clasificación común de los aparatos. Esta hoja debe ser utilizada como una indicación para el tamaño del generador que necesita y no debe utilizarse de forma aislada. Una prueba de carga o consulta con un profesional de electricidad se recomienda.
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